Studi Kasus Tendakan Atap: 180 Campervan Dilengkapi untuk Sewa

Sebuah operator sewa campervan ingin beralih dari tenda lunak ke cangkang keras di seluruh armadanya, dan alasan tersebut bersifat komersial bukan romantis. Staf sedang mengemas kembali kanvas basah antara penyewaan, dan tiang yang rusak kembali setiap tiga pengembalian. Kami memasok 180 set tenda atap dengan teras bebas. Waktu memasang stabil di bawah tiga menit, dan kerusakan transit turun sekitar seperlima.

Ringkasan Proyek

Masalah: Peralatan Sewa Digunakan oleh Orang Asing

Peralatan yang dimiliki pelanggan diperlakukan dengan hati-hati. Peralatan yang disewa pelanggan diperlakukan berbeda, dan armada sewa harus dirancang untuk kasus kedua. Itulah perbedaan seluruh antara menjual tenda atap dan mengoperasikan 180 tenda tersebut.

Tiga masalah mendorong operator ini untuk berubah. Yang pertama adalah waktu pergantian. Antara penyewaan, staf harus mengeringkan dan mengemas kembali tenda lunak, mengganti tiang yang bengkok, dan memeriksa penutup perjalanan. Pekerjaan itu berada di jalur kritis setiap pergantian kendaraan, dan dalam seminggu hujan, waktu itu berlipat ganda.

Yang kedua adalah kerusakan. Cangkang lunak melipat kain, dan kain basah yang dilipat tumbuh jamur. Tiang bengkok, tali aus, dan kebiasaan pemuatan pelanggan sendiri menentukan bagaimana tenda kembali.

Yang ketiga adalah armada itu sendiri. Van memiliki batas beban atap, dan tenda berat ditambah teras penuh mengurangi muatan yang dapat dijanjikan operator. Setiap kilogram harus dibenarkan, karena itu adalah kilogram yang tidak dapat dikemas pelanggan.

Mengapa Kami Memilih Cangkang Keras daripada Tenda Lunak dan Unit Ritel

Tiga opsi dibandingkan.

Menjaga tenda cangkang lunak dan meningkatkan proses pergantian. Dikecualikan. Proses sudah ketat. Masalahnya adalah bahan, karena kain yang harus dikeringkan adalah kain yang membuat kendaraan tidak dapat beroperasi di jalan.

Membeli unit konsumen dari stok ritel di setiap depot. Dikecualikan. Biaya unit, tetapi tidak ada konsistensi batch, tidak ada garis suku cadang, dan tiga depot membeli dari tiga sumber, yang membuat perawatan armada tidak dapat direncanakan.

Satu pabrikan dengan pengalaman OEM untuk seluruh armada. Dipilih. Satu desain cangkang, satu model teras, satu pola pemasangan, dan satu daftar suku cadang, dikirim dalam tiga batch untuk mencocokkan konversi depot.

Tenda dan Teras yang Kami Pasok

Armada dibangun di atas tenda atap cangkang keras aluminium. Cangkang keras menutup dalam hitungan detik, menjaga kain di dalam dan kering, dan menyajikan permukaan datar untuk apa pun yang diikat pelanggan di atas. Aluminium menurunkan berat, yang penting sekali ketika kendaraan mencapai batas beban atapnya.

Di samping tenda, kami memasok tenda teras 270 derajat. Teras kipas bebas menutupi pintu samping dan pintu belakang dalam satu gerakan, yang sebenarnya diinginkan pelanggan sewa saat tiba.

Kami telah membangun peralatan overland di bawah pengaturan OEM dan ODM selama lebih dari 20 tahun, jadi kami dapat bekerja dari kebutuhan operator daripada dari katalog. Itu berarti pola pemasangan yang cocok dengan batang atap yang sudah ada operator, warna kanvas yang cocok dengan livery, dan satu spesifikasi di seluruh 180 kendaraan. Kasus tenda atap cangkang keras aluminium kami mencakup keputusan spesifikasi serupa.

Instalasi: Bagaimana Pekerjaan Berjalan

Pemasangan berjalan depot demi depot selama sepuluh hari, dan urutannya ditetapkan setelah tiga kendaraan pertama.

Setiap van naik ke ramp, batang atap diperiksa dan dikencangkan, dan braket pemasangan diposisikan sesuai pola operator. Tenda diangkat dengan dua orang dan sling, ditempatkan di braket dan diikat dengan baut. Teras dipasang di rel samping dalam langkah yang sama, kemudian seluruh perakitan diperiksa untuk jarak bebas terhadap atap dan pintu belakang.

Bagian penting datang setelah pemasangan. Setiap kendaraan dipasang dan disimpan sekali dengan seorang staf depot yang mengawasi, kemudian staf yang sama melakukannya sendirian. Jika pengemudi tidak dapat memasang tenda pada malam pertama, operator akan menerima panggilan, jadi latihan itu worth the time.

Krating berubah setelah kiriman pertama. Tenda sekarang berjalan dalam bingkai baja yang dapat digunakan kembali yang berfungsi ganda sebagai rak penyimpanan depot, yang mengurangi kerusakan transit sekitar seperlima dan menghilangkan kemasan sekali pakai dari tiga depot.

Pengujian dan Kontrol Kualitas

Setiap unit diperiksa sebelum dikemas: kesesuaian dan segel cangkang, fungsi engsel dan kait, perlekatan dan jahitan kanvas, zip dan mesh, dan tas peralatan lengkap terhadap daftar pemaketan. Tangga diperiksa secara terpisah, karena itu adalah bagian yang dipercaya pelanggan dengan berat mereka.

Di lokasi, kami menguji air setiap tenda yang dipasang di garis segel, menjalankan zip melalui siklus penuh, dan memeriksa torsi baut pemasangan dengan teras yang dideploy.

Hasil: Apa yang Ditunjukkan Angka

Semua 180 kendaraan dilengkapi, dan armada sekarang memasang dalam waktu di bawah tiga menit dan menyimpan dalam waktu di bawah empat menit. Waktu pergantian antara penyewaan tidak lagi termasuk mengeringkan tenda, jadi operator dapat menjual kendaraan yang sama dua kali dalam seminggu dengan lebih percaya diri.

Suku cadang adalah penghematan yang tenang. Satu model cangkang dan satu ukuran teras berarti armada memiliki satu kit suku cadang, dan kait yang rusak adalah perbaikan depot daripada pemesanan yang dibatalkan. Kanvas pengganti dan peralatan dikirim dengan nomor bagian yang sama dengan pemasangan asli.

Apa yang Dimaksud Kasus Ini untuk Proyek Anda

Jika kendaraan Anda disewakan kepada orang asing, rancang untuk pengguna kelima daripada yang pertama. Pilih cangkang yang menutup tanpa melipat kain basah, pertahankan pola pemasangan standar di seluruh armada, dan beli satu daftar suku cadang daripada satu tenda cadangan per model.

Kami merancang dan membangun tenda atap, teras samping, dan perlengkapan camping overland di bawah syarat OEM dan ODM, dan kami bekerja dari batang atap dan livery Anda daripada dari katalog tetap. Kirimkan daftar kendaraan Anda dan batas beban atap, dan hubungi tim kami untuk sampel yang dipasang dan jadwal armada.